Bài giảng Cấu tạo và sửa chữa thông thường xe ô tô - Bài 3: Cấu tạo gầm ôtô

Nội dung text: Bài giảng Cấu tạo và sửa chữa thông thường xe ô tô - Bài 3: Cấu tạo gầm ôtô

1. BÀI 3 CẤU TẠO GẦM ÔTÔ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC. Dùng để truyền mô men quay từ động cơ tới các bánh xe chủ động.
2. 3.1- Ly hợp. Được đặt giữa động cơ và hộp số, dùng để truyền hoặc ngắt truyền động đến hộp số trong những trường hợp cần thiết( khi khởi động, khi chuyển số, khi phanh).
3. LyLy hợphợp mama sátsát mộtmột đĩađĩa LyLy hợphợp nhiềunhiều đĩađĩa mama sátsát
4. 3.2- Hộp số. Hộp số dùng để truyền và thay đổi mômen từ động cơ đến bánh xe chủ động, Cắt truyền động từ động cơ đến bánh xe chủ động và Đảm bảo ôtô chuyển động lùi.
5. Sơ đồ động hộp số 5 cấp số.
6. Những chú ý khi thao tác cần số. - Trước khi khởi động động cơ phải về số không. - Khi chuyển số phải đạp côn dứt khoát. - Mắt nhìn thẳng không được nhìn xuống buồng lái. - Khi đổi từ số tiến sang số lùi hoặc ngược lại cần phải cho xe dừng hẳn mới được thao tác.
7. 3.3-3.3- TruyềnTruyền độngđộng cáccác đăngđăng DùngDùng đểđể truyềntruyền mômô menmen xoắnxoắn giữagiữa cáccác trụctrục khôngkhông cùngcùng nằmnằm trêntrên mộtmột đườngđường thẳngthẳng vàvà gócgóc lệchlệch trụctrục luônluôn thaythay đổiđổi trongtrong quáquá trìnhtrình chuyểnchuyển độngđộng
8. 3.4- Cầu chủ động gồm. vỏ cầu chủ động, truyền lực chính, vi sai và bán trục.
9. ViVi saisai làlà cơcơ cấucấu cócó haihai bậcbậc tựtự do.do. - CácCác bánhbánh răngrăng hànhhành tinhtinh vòngvòng quayquay quanhquanh trụctrục chữchữ thậpthập - CácCác bánhbánh răngrăng hànhhành tinhtinh quayquay quanhquanh đườngđường tâmtâm củacủa cáccác bánbán trụctrục
10. 3.5-3.5- HỆHỆ THỐNGTHỐNG CHUYỂNCHUYỂN ĐỘNG.ĐỘNG. KhungKhung xexe:: KhungKhung xexe đểđể lắplắp đặtđặt cáccác cụmcụm tổngtổng thànhthành củacủa ôtôôtô,, đỡđỡ toàntoàn bộbộ trọngtrọng lượnglượng vàvà tiếptiếp nhậnnhận lựclực kéo,lựckéo,lực phanhphanh vàvà lựclực ngangngang trongtrong quáquá trìnhtrình ôtôôtô chuyểnchuyển độngđộng
11. HệHệ thốngthống treotreo DùngDùng đểđể nốinối đànđàn hồihồi khungkhung vỏvỏ vớivới cáccác cầucầu
12. BánhBánh xexe vàvà lốplốp BánhBánh xexe đểđể biếnbiến chuyểnchuyển độngđộng quayquay củacủa độngđộng cơcơ thànhthành chuyểnchuyển độngđộng tịnhtịnh tiếntiến củacủa ôtôôtô,, đồngđồng thờithời gópgóp phầnphần làmlàm tăngtăng độđộ êmêm dịudịu khikhi ôtôôtô chuyểnchuyển độngđộng
13. 3.6-3.6- HỆHỆ THỐNGTHỐNG ĐIỀUĐIỀU KHIỂN.KHIỂN. HệHệ thốngthống láilái:: dùngdùng đểđể thaythay đổiđổi hướnghướng chuyểnchuyển độngđộng hoặchoặc giữgiữ chocho ôtôôtô chuyểnchuyển độngđộng ổnổn địnhđịnh theotheo hướnghướng xácxác địnhđịnh củacủa ngườingười láilái
14. Những chú ý khi lái xe. - KhôngKhông nênnên đánhđánh láilái khikhi xexe dừngdừng tạitại chỗchỗ vìvì tảitải trọngtrọng lớnlớn dễdễ làmlàm hưhư hỏnghỏng cáccác chichi tiếttiết trongtrong hệhệ thốngthống láilái vàvà lốplốp nhanhnhanh mònmòn - TrongTrong khikhi xexe chạychạy khôngkhông nênnên đánhđánh láilái quáquá gấpgấp,, đặcđặc biệtbiệt làlà khikhi đườngđường trơntrơn vìvì xexe dễdễ bịbị trượttrượt ngangngang hoặchoặc bịbị lậtlật rấtrất nguynguy hiểmhiểm - TrườngTrường hợphợp xexe đangđang chạychạy màmà bịbị nổnổ lốplốp(( nguynguy hiểmhiểm hơnhơn làlà lốplốp củacủa bánhbánh dẫndẫn hướnghướng)) cầncần phảiphải giảmgiảm tốctốc độđộ vàvà giữgiữ chặtchặt taytay láilái chocho xexe điđi đúngđúng hướnghướng đếnđến khikhi dừngdừng lạilại - NếuNếu ápáp suấtsuất hơihơi haihai bánhbánh dẫndẫn hướnghướng khôngkhông đềuđều nhaunhau thìthì taytay láilái sẽsẽ bịbị xôxô vềvề mộtmột phíaphía
15. Hệ thống phanh. HệHệ thốngthống phanhphanh đểđể giảmgiảm tốctốc độđộ,, dừngdừng chuyểnchuyển độngđộng củacủa xexe ôtôôtô vàvà giữgiữ chocho xexe ôtôôtô đứngđứng yênyên trêntrên dốcdốc
16. n BaoBao gồmgồm phanhphanh dầudầu vàvà phanhphanh khíkhí nénnén:: - PhanhPhanh dầudầu::
17. PhanhPhanh khíkhí nénnén
18. PhanhPhanh taytay::
19. PhanhPhanh taytay sửsử dụngdụng tangtang trốngtrống::